O CEO da McLaren, Zak Brown, demonstrou preocupação com a possibilidade de Max Verstappen se transferir para a Mercedes a partir da temporada 2026 da Fórmula 1. Em entrevista ao The Sports Agents Podcast, o dirigente norte-americano afirmou que a combinação entre o talento do piloto holandês e uma equipe em crescimento poderia representar um grande desafio para os concorrentes.
“A Mercedes é uma equipe em ascensão”, afirmou Brown. “A Red Bull está enfrentando alguns problemas no momento. Isso não quer dizer que eles não possam resolvê-los. Mas Max em uma Mercedes é algo bem desconfortável de imaginar, porque ele é incrível! Então, eu prefiro que ele continue onde está.”
Essa declaração surge em meio a rumores cada vez mais consistentes de que Verstappen estaria inclinado a deixar a Red Bull. A equipe vive uma fase turbulenta, marcada pela saída de membros importantes e, mais recentemente, pela surpreendente demissão do chefe Christian Horner. Enquanto isso, a Mercedes tem mostrado maior consistência, especialmente nas mãos de George Russell, e há quem diga que a equipe alemã pode estar desenvolvendo a melhor unidade de potência para o novo regulamento técnico de 2026.
A McLaren, por sua vez, vive sua melhor fase em anos. Venceu nove das doze corridas disputadas em 2025 até o momento e é hoje a principal força do campeonato. Mesmo assim, Verstappen foi o único piloto fora da equipe de Woking a conseguir vitórias nesta temporada, em Suzuka e Ímola, reforçando sua capacidade de desafiar os líderes mesmo com equipamento inferior.
Brown também comentou o impacto que uma eventual saída de Verstappen teria para a Red Bull: “Seria um desastre para eles se perdessem Max”, afirmou.
Com poucas figuras públicas ainda ligadas à Red Bull, Verstappen tornou-se o principal pilar de estabilidade e liderança no time. Caso realmente opte por uma mudança para a Mercedes, o movimento não só redesenharia a hierarquia da Fórmula 1, como também colocaria ainda mais pressão sobre a equipe, que já enfrenta dúvidas sobre o desempenho de seu futuro carro em parceria com a Ford a partir de 2026.
