A adaptação de Lewis Hamilton ao carro da Ferrari segue sendo um dos principais desafios em sua temporada de estreia na Fórmula 1 com a equipe italiana. Além das dificuldades naturais de integração, o heptacampeão também enfrenta problemas em um ponto delicado: os freios.
Bastante acostumado durante anos com os freios da Carbon Industrie usados na Mercedes, Hamilton agora precisa se adaptar ao sistema da Brembo, fornecedora tradicional da Ferrari. A mudança, segundo a própria empresa, tem exigido um esforço conjunto para oferecer ao piloto maior conforto na pilotagem.
Em entrevista ao The Race, Andrea Alegri, gerente da Brembo, explicou que a empresa está empenhada em apoiar o britânico nesse processo de transição: “Foi muito empolgante começar a trabalhar com Lewis. Obviamente, tivemos algumas reclamações dele dentro da nossa comunicação regular, e estamos trabalhando duro para tentar colocá-lo em uma zona de conforto em termos de frenagem”, disse ele.
Alegri destacou que a questão não envolve apenas os discos e pastilhas de freio, mas também outros elementos do carro que interferem diretamente na forma de pilotagem: “Sabemos que ele estava acostumado a um material diferente antes, mas também a um ajuste distinto em termos de frenagem geral, que não se limita apenas aos freios em si, mas também ao freio-motor, à recuperação de energia e assim por diante. Por isso, estamos pressionando bastante junto à equipe e trabalhando duro para resolver a situação e extrair o melhor dele”, acrescentou.
Segundo o gerente, a pressão da Ferrari para que Hamilton se adapte rapidamente também faz parte do desafio: “A Ferrari, como sempre, é uma das equipes que nos dá a pressão certa para seguir em frente. Estamos felizes em fazer isso. É desafiador, sem dúvida, porque é um trabalho muito importante que estamos realizando, mas também é a forma como conseguimos melhorar nosso produto”, concluiu Alegri.
