A Mercedes-Benz atualizou o EQS, o modelo que representa a visão elétrica da marca para o segmento de luxo, introduzindo mudanças que tornam o modelo mais competitivo.
O Mercedes-Benz EQS mantém-se como o equivalente elétrico ao Classe S. Com até 926 quilómetros de alcance em ciclo WLTP, o modelo posiciona-se entre os elétricos com maior autonomia do mercado, aproximando-se dos valores tradicionalmente associados a viaturas com motor de combustão.
A base desta evolução está numa nova arquitetura elétrica de 800 volts, acompanhada por baterias com maior densidade energética e até 122 kWh de capacidade. A marca introduziu também novos motores elétricos desenvolvidos internamente e uma transmissão de duas velocidades no eixo traseiro, uma solução pouco comum que visa melhorar a eficiência em diferentes cenários.
A introdução do sistema steer-by-wire elimina a ligação mecânica entre o volante e as rodas, substituindo-a por controlo eletrónico. O resultado é uma condução mais filtrada, sem vibrações, e uma nova liberdade no desenho do habitáculo, onde o volante assume um formato semelhante ao de uma manche de avião.
No interior, o sistema MBUX Hyperscreen reúne mais de 55 polegadas de superfície digital contínua, enquanto o novo MB.OS, baseado em inteligência artificial, permite ao automóvel aprender e adaptar-se ao utilizador ao longo do tempo, mantendo-se atualizado através de atualizações remotas.
Os materiais e o conforto seguem a tradição da marca, com soluções como aquecimento dos cintos de segurança, novos acabamentos em madeira e um sistema de filtragem de ar HEPA capaz de reter até 99,65% das partículas. Nos lugares traseiros, dois ecrãs de 13,1 polegadas reforçam a experiência para os passageiros.
A própria condução foi pensada para maximizar o conforto. A suspensão pneumática AIRMATIC utiliza dados partilhados entre veículos para antecipar irregularidades na estrada e ajustar-se antes de o automóvel passar sobre elas.
Apesar da forte componente tecnológica, o EQS mantém-se fiel à ideia de luxo associada à marca, agora reinterpretada através da eletrificação. O silêncio do sistema elétrico, aliado ao isolamento acústico, transforma o habitáculo num espaço onde a experiência de viagem se torna central.
O modelo já se encontra disponível para encomenda em Portugal, com preços a partir de 114.300 euros, posicionando-se como o topo da gama elétrica da Mercedes-Benz.
