A investigação feita por autoridades da Coreia do Sul sobre o acidente com o avião da Jeju Air em dezembro do ano passado encontrou “evidências claras” de que os pilotos desligaram o motor errado após uma colisão com pássaros, disse uma pessoa com conhecimento do assunto à agência de notícias Reuters nesta segunda-feira (21).
O acidente matou 179 pessoas no Aeroporto Internacional de Muan, no sudoeste da Coreia do Sul. A pessoa ouvida pela Reuters disse que as provas —que incluem o gravador de voz da cabine, dados de computador e um interruptor físico do motor encontrados nos destroços— mostraram que os pilotos desligaram o motor esquerdo em vez do direito ao tomar medidas de emergência após uma colisão com pássaros, pouco antes do pouso programado.
“A equipe de investigação tem evidências claras e dados de apoio. Portanto, a conclusão não mudará”, disse a pessoa à Reuters sob condição de anonimato, já que os investigadores não divulgaram um relatório oficial.
O governo disse que exames dos motores recuperados do avião revelaram que não havia defeitos antes da colisão. O acidente com o Boeing 737-800 no Aeroporto de Muan, em 29 de dezembro, matou todos, exceto dois, dos 181 passageiros e tripulantes a bordo. Foi o desastre aéreo mais mortal em solo sul-coreano.
Os investigadores informaram aos familiares das vítimas, em entrevista coletiva no último sábado (19), que o motor direito havia sido mais severamente danificado por uma colisão com pássaros do que o esquerdo, e havia evidências circunstanciais de que os pilotos desligaram o motor esquerdo, menos danificado.
Veículos de comunicação sul-coreanos, incluindo MBN e Yonhap, noticiaram essa informação no sábado e no domingo. O Conselho de Investigação de Acidentes de Aviação e Ferrovias da Coreia do Sul (Araib), que lidera a investigação, não respondeu a um pedido de comentário.
A Boeing encaminhou perguntas sobre o acidente para a Araib. A fabricante de motores CFM International também não respondeu imediatamente a um pedido de comentário. A Jeju Air afirmou estar cooperando ativamente com a investigação da Araib e aguardando o anúncio oficial dos resultados.
A maioria dos acidentes aéreos é causada por múltiplos fatores e, segundo as regras internacionais, um relatório final é esperado dentro de um ano após o acidente.
Um relatório preliminar divulgado em janeiro afirmou que restos de pato foram encontrados em ambos os motores do avião da Jeju Air, mas não forneceu detalhes sobre a extensão dos restos ou danos encontrados em cada motor.
