Ante os estragos provocados pelas fortes cheias que atingiram a província de Benguela, a Lobito Atlantic Railway (LAR) lançou uma operação multimodal de contingência na Plataforma Multimodal do Dango (PMD), assegurando a continuidade do fluxo de carga no Corredor do Lobito.
As inundações danificaram vários troços da Linha do Caminho de Ferro de Benguela, obrigando à suspensão temporária da circulação ferroviária entre Negrão e Cubal. Não se registaram ferimentos entre colaboradores da LAR nem entre as empresas subcontratadas.
Em resposta, a LAR, em menos de sete dias e em coordenação com parceiros e autoridades, implementou uma solução integrada rodo‑ferroviária. A ligação passou a ser garantida por estrada entre o Porto de Lobito e o Dango — a última estação operacional antes do Huambo — e, a partir daí, por via ferroviária até Luau e Kolwezi. Em menos de duas semanas, os níveis de serviço e os ciclos logísticos foram restabelecidos a condições comparáveis às anteriores ao evento.
“Nos últimos dias demonstrámos um nível excecional de resiliência e capacidade de execução. Em menos de duas semanas restaurámos a operação e retomámos condições regulares de serviço, uma resposta que distingue este corredor”, afirmou Nicholas Fournier, CEO da LAR.
Os marcos operacionais incluem a primeira circulação ferroviária no Dango, concluída a 20 de abril com um comboio da SONAGÁS, seguida, a 24 de abril, da expedição do primeiro carregamento de cobre e enxofre a partir de Lobito.
Para além da resposta operacional, a LAR tem trabalhado com as autoridades locais na condução de acções de sensibilização nas comunidades ao longo da linha sobre as novas condições de segurança rodoviária resultantes do aumento do tráfego de camiões, bem como no apoio às famílias deslocadas pelas cheias.
A Plataforma Multimodal do Dango opera segundo os padrões de saúde, segurança, ambiente e responsabilidade social da LAR, com circulação rodoviária limitada ao período diurno, monitorização contínua e acompanhamento operativo dedicado.
Os trabalhos de reabilitação da infraestrutura afetada seguem em curso, com plano definido para a recuperação integral da linha. O tráfego internacional para além do Huambo mantém‑se sem interrupções.
Fonte: Matéria interna da LAR
